ロードバイクで写真を撮るなら、どのレンズがいい？実際に使ってわかったおすすめ交換レンズ

ロードバイクでカメラを持ち運ぶようになると、次に悩むのが「レンズ選び」です。

でも、普通のカメラレビューは、

ばかり。

でも、実際のロードバイク用途では、

の方がはるかに重要です。

私自身、実際にロードバイクでさまざまなレンズを持ち運びながら撮影しています。

その中で感じたのは、

👉️「良いレンズ」と「ロードバイクで使いやすいレンズ」は別物

ということでした。

この記事では、実際にロードバイクで使用して感じた、

まで、ロードバイク目線で紹介します。

まず結論｜ロードバイクでは“小ささ”が正義です

ロードバイクで使うレンズは、画質より先に「サイズと重量」を重視した方が失敗しません。

なぜなら、重いレンズは：

からです。

特にロードバイクでは、一般的なカメラ用途よりも「コンパクトさ」の重要度がかなり高いです。

実際、私自身も最終的に使用頻度が高いのは、大型高性能レンズではなく、小型軽量レンズでした。

ロードバイクで使いやすいレンズの条件

私の場合、ロードバイクで持ち運ぶカメラもLumix G100Dというかなりコンパクトなミラーレス一眼を使っていますので、それに見合ったレンズでなければなりません。

そのためのレンズの条件があります。

軽い

長距離ライドやヒルクライムでは、数百グラムの差でもかなり変わります。

機材が重いほど、持ち出すハードルは確実に上がります。

小さい（出っ張らない）

長いレンズは：

という問題があります。

ロードバイク用途では、パンケーキレンズの相性が非常に良いです。

気軽に撮れる

ライド中の撮影チャンスは突然来ます。

そのため、

これはかなり重要です。

G100Dを買うなら、まずキットレンズはどうなの？

G100Dを新品購入する場合、12-32mmのキットレンズ付きか、それに望遠レンズを含めたダブルズームキットでの購入となります。

この12-32mmのレンズ、ネット上では：

という理由で軽視されがちです。

ですが、ロードバイク用途では評価がかなり変わります。

12-32mmキットレンズは実はかなり優秀

このレンズの最大の強みは、

「異常に小さいこと」

です。

特にロードバイクでは、この小ささが本当に大きい。

良いところ

実際、ロードバイクでは、

“高性能”より“気軽に持ち出せる”

ことの方が重要だったりします。

その意味で、この12-32mmはかなり実用的です。

弱点

もちろん弱点もあります。

です。

そのため、

にはかなり良いですが、

「写真そのものを楽しむ」なら単焦点レンズの方が楽しくなってきます。

まずはこのキットから始めるのがおすすめ

個人的には、まずはこの12-32mmキットから始めるのがおすすめです。

実際、ロードバイク用途ではこの小ささと軽さのメリットがかなり大きいです。

使っていく中で、

と感じたら、その時にレンズを追加していく方が失敗しにくいと思います。

写真を楽しみたいなら20mm F1.7

実際、私が最も使用頻度が高いのが、この20mm F1.7です。

35mm換算で40mm相当。

広角すぎず、狭すぎず、ロードバイク写真と非常に相性が良い画角です。

このレンズの良いところ

特に、

「持ち出したくなる」

という意味でかなり優秀。

ロードバイク用途では、ここがかなり重要です。

向いている撮影

かなり万能です。

注意点

という弱点はあります。

ただし、その“割り切り”が逆に快適です。

結局、一番持ち出しているレンズ

実際、結局いちばん使用頻度が高いのはこのレンズです。

小さいので持ち出すストレスが少なく、

「今日は軽く走りたい」

という日でも気軽に持って行けます。

ロードバイク用途では、

“持ち出したくなる”

これはかなり大事だと思っています。

1本で全部撮りたいなら14-140mm

撮影重視ライドなら便利。ただしサイズ感はかなり変わります。

「1本で全部撮りたい」なら、このレンズはかなり便利です。

広角から望遠まで対応できるので、

まで撮れます。

特に便利なのが“寄れる”こと

ロードバイクでは、近づけない場面も多いです。

そんな時に望遠があると、撮れる写真の幅がかなり広がります。

デメリット

ただし：

です。

そのため私は、

という使い分けをしています。

14-140mmではバッグ運用も変わる

ここはかなり重要です。

20mm F1.7ではコンパクトに運用できますが、14-140mmになるとバッグサイズも変わってきます。

実際、私は14-140mmを使う時は、より大型のスリングバッグ（WANDRD ローグスリング ３Ｌ）を使っています。

14-140mmでは、より大型のスリングバッグを使用しています。

スリングバッグをウェストバッグのように腰に装着してライド時に安定するようにしています。

14-140mmでも、実際にはかなり快適に取り出しできます。

ただし、20mm F1.7のような“気軽さ”とは方向性が違います。

実際の収納はこんな感じ。

14-140mmを装着した状態でも収納できますが、バッグサイズは明らかに変わります。

つまり、

「レンズ選び＝バッグ選び」

でもあるんです。

撮影重視ライドならかなり便利

「今日は写真を撮りに行く」

という日は、このレンズの便利さはかなり大きいです。

特に、

などは、20mmでは難しい場面もあります。

その意味では、

「撮れる写真の幅を広げてくれるレンズ」

だと思います。

ダブルズームキットは必要？

これはかなり悩むポイントだと思います。

結論から言うと、

ロードバイク用途なら、個人的には「不要寄り」です。

理由

望遠ズームは便利です。

ですがロードバイクでは、

という問題が出やすい。

とくにレンズ交換は外で行うのは気を使いますし、かなり面倒くさい。

つまり、

“撮れる範囲”は増えるけど
“持ち出す頻度”が下がる

可能性があります。

それであれば14-140mmの高倍率ズームを持ち運ぶほうがはるかに気軽に撮影できます。

まずは標準キットで十分

個人的には、

この流れがかなりおすすめです。

ロードバイク用途でのおすすめ比較

それぞれのレンズがどのような人に向いているか

レンズ	向いている人	特徴
12-32mm f3.5-5.6	初心者・軽さ重視	実用性が高い
20mm f1.7	写真を楽しみたい	小型・高画質
14-140mm f3.5-5.6	1本で全部撮りたい	汎用性最強

更に細かく比較すると

比較項目	12-32mm f3.5-5.6	20mm f1.7	14-140mm f3.5-5.6
携帯性	◎	◎◎	◯
軽さ	◎	◎◎	△
ボケ	△	◎	◯
景色撮影	◎	◯	◎
スナップ	◯	◎◎	◯
気軽さ	◎◎	◎◎	△
ロードバイク適性	◎◎	◎◎	◯
おすすめ層	初心者〜中級者	写真好き	撮影重視

ロードバイクでは“高級レンズ”より“持ち出せるレンズ”

ここはかなり重要です。

高価で重いレンズは、結局持ち出さなくなりやすいです。

ロードバイクでは：

があります。

だからこそ、

“気軽に使える”

ことがかなり重要。

実際、私が最も使っているのも、小型軽量レンズです。

まとめ｜ロードバイクでは“軽さ”が撮影枚数を増やす

ロードバイク用レンズ選びで重要なのは、

だけではありません。

本当に大切なのは、

「また持って行きたい」

と思えることです。

その意味で、ロードバイクでは：

レンズが、結果的に最も使いやすくなります。

もし迷ったら、まずは12-32mmのキットレンズから始めるのがおすすめです。

そして、

という形で広げていくと、かなり失敗しにくいと思います。

“撮るために持ち出す”ではなく、

“持って行ったから撮れた”

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